欢迎光临上海攀业氢能源科技有限公司企业官网


当前位置
首页 > 新闻中心 > 聚焦氢能
氢燃料电池汽车尚未惠及千家万户的原因是什么?
2021/1/8 14:56:32

氢燃料电池汽车加氢一次,平均可行驶500-1000公里,加氢时长:3-5分钟,是世界各国公认的理想清洁能源。然而氢燃料电池汽车没有惠及千家万户的原因主要是成本问题,最大的成本是燃料汽车电堆,以及国家目前加氢的车站数量不多,还没有完全推广开来。攀业氢能相信,我们氢燃料电池技术将从经济上最终超越电池驱动技术。比起汽油,氢消耗的燃料总重量要小很多,因此氢燃料电池车只需要装备很小重量的燃料电池就已经足够了,而氢燃料电池汽车的重量问题一直都在困扰汽车工程界。


攀业氢能佛山公司致力于燃料电池电堆底层基础材料的研发,掌握了燃料电池催化剂,燃料电池膜电极,燃料电池电堆的核心技术和关键工艺,率先开展核心材料国产化,目前已实现空冷和水冷电堆全国产化,项目计划投资5.4亿元,预计全年产能5万平方米高性能膜电极。从而进一步降低燃料汽车电堆成本,相信未来新能源氢燃料电池汽车一定会抢占燃油轿车的市场份额。


目前,世界各国都大力支持氢燃料电池的发展,我国政府以及各部门也对氢能源燃料电池的发展对此高度重视。进一步规范加速我国氢能源的发展,各地政府连续出台基础设施制作优惠方针,加速工业制作和能源转型。


当然,目前看燃料电池补贴只要不退坡,购置燃料电池车的成本还是很有竞争力:

如果到 2020 年补贴不退坡,燃料电池动力总成成本下降 50%,氢气 30 元/kg,燃料电池物流车全生命周期成本相对燃油物流车低 67%;

到 2025 年地补完全退坡,燃料电池动力总成成本下降 90%,氢气 28 元/kg,燃料电池物流车全生命周期成本相对燃油物流车低 61%。


攀业氢能掌握全产业链核心技术:
攀业氢能在产业链的各个环节都拥有核心技术能力,掌握了从催化剂、膜电极等原材料到燃料电池堆乃至应用系统的完整技术研发能力,是中国唯一具备打通整个燃料电池产业链能力的商业化公司


氢燃料电池核心技术

第一个批量化出口燃料电池自行车
第一个批量化出口叉车用燃料电池
无人机用燃料电池出货量全国第一;
攀业以 50%的份额获得中国联通第一次燃料电池备用电源招标最大市场占有率。


在国家政策坚持不懈的补贴之下,长期看,加氢站的成本随着规模扩大也可以进一步降低,全球应对气候变化的坚强决心。燃料电池还可以广泛应用于各种交通工具,比如火车,无人机,电动自行车等工具,目前仍然处于早期开发阶段,只有不太依赖加氢站密度的商用车就成了氢动力应用主战场。攀业氢能作为国内燃料电池研发和生产的领先者,汇集了近20年的燃料电池领域的顶尖技术及开发经验,拥有一流的研发团队和自主研发的国内领先的核心技术,是中国领先的燃料电池产品与氢能源综合应用解决方案的供应商。

http://www.pearlhydrogen.com/

联系方式
CONTACT US

电话:+86-21-67102399

邮箱:market@pearlhydrogen.com

网址:http://www.pearlhydrogen.com

地址:上海市奉贤区陈桥路1979号南一幢