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网易:聚焦南海氢能|施涛:政府政策扶持,助力企业迅猛发展
2020/12/16 15:01:48

Q:上海攀业氢能源科技有限公司是国内少数具备打通整个燃料电池产业链能力的商业公司,那么为什么要选择来南海发展?

施涛:我们看重南海对氢能产业应用领域的支持,以及重视氢能产业的社会氛围。攀业公司2006年成立,燃料电池中的关键材料,不管是催化剂还是膜电极,我们都实现了自主生产,因此公司认为,接下来更重要的事情,是找到一个能助我们的燃料电池,进一步发展的环境。
南海这边有很多氢能企业,产业链齐全,这源于南海对氢能产业有很深刻的理解,对氢能,以及氢能应用方面都给予政策支持及相关帮助,包括怎样解决车的加氢?怎么降低车的制造成本?这些都需要当地拥有齐全的产业链,及完善的硬件配套,还要有吸引人才的环境。经过综合比较,我们认为不仅在国内,放眼世界,南海所做的规划,都是处于领先位置,所以我们选择了来这里。


Q:在第四届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览会上,攀业将带来什么展品?
施涛:我们做了很多氢能源的应用,这次展品我们将展出氢燃料电池自行车、环卫车以及游览船,这些展品都是我们所推出的PGA动力系统架构的应用。我们希望所有人都能接触到氢能燃料电池产品,不管是自行车也好,船也好,让我们的终端用户都能体验,更方便地使用,更容易去理解氢能到底是怎么一回事,怎样为我们生活带来便利。


Q:贵公司非常重视技术创新,那要让燃料电池制造技术在南海进一步发展,您觉得攀业还需要什么?
施涛:我们希望能有更多产业链上的合作伙伴,以及更好的人才培育环境,在可以预见的未来三到五年里面,我们不光需要博士、硕士这样非常专业的研发人才,也需要能做好产品售后服务的技能人才。


Q:在您看来,南海氢能产业与国内其他城市相比,有什么优势?
施涛:社会的角度来看的话,氢能源利用是多样性的,这种多样性就是指不光是路上的汽车,两个轮子的自行车,包括环卫车应该都是氢能产业的应用的一部分。
这就涉及到制氢储运等配套建设的问题,因为你光是路上跑一百辆,甚至一千辆车,意义不大。关键是要形成一个产业链,然后把它的商业模式给摸透,从这方面来讲的话,我觉得南海的产业配套方面,加氢站的建设等,绝对在全国处于领先位置。


Q:贵公司的短期目标是?
施涛:我们会推出基于PGA架构的一个通用动力系统架构,作为各种各样的氢能应用的解决方案,因为我们佛山攀业是重点做燃料电池的生产,应用端的开发及解决方案的提供。


消息来源|网易佛山
文字|何宇扬

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